Kempinga automašīnas tagad ir izplatītas, tās nāk vēlu, bet attīstās strauji. Pirmajos gados kemperi bija gandrīz vienādi, bet pēdējos gados arī kemperi seko šai tendencei, kas arī ir ļoti nopietna. To galvenokārt velmē divos virzienos, viens ir liels un otrs ir pilns.
Liels nozīmē lielus riteņus, lielas automašīnas, lielus rāmjus un pat lielus rokturus.
Priekšrocības ir pašsaprotamas. Auto ir ciets un smags, vismaz izskatās solīds. Vēl viena ir tā sauktā lielo riteņu spēcīgā bezceļa spēja, kas pazīstama arī kā spēcīga pielāgošanās spēja visur. Tomēr pat tad, ja riteņi nav tik plati, jūs joprojām varat tos vilkt ar nelielu spēku. Šīs automašīnas jauda ir atkarīga no jūsu roku spēka.
Trūkums ir tas, ka tas aizņem vairāk vietas.
Dažiem joprojām ir jāizkrauj riteņi, un uzglabāšana nav pietiekami ātra.
Otrs ir visaptverošs. Tas prasa arī automašīnu ar vairākiem lietojumiem. Ir pieejami arvien vairāk piederumu un funkciju. Praktiskums ir atkarīgs no dažādām personīgajām vajadzībām. Mans mazais kemperis tiek izmantots arī leļļu vilkšanai, taču es nebiju domājusi, ka tas varētu būt tik visaptverošs. Tam ir ne tikai pārsegs, bet arī apvalks. Ziemā ratiem jābūt ne pārāk aukstiem, bet vasarā ļoti karstiem
To var arī kombinēt ar olu ripināšanas galdu, lai kļūtu par kempinga auto galdu. Tomēr šai funkcijai jābūt vismaz saskaņotai ar riteņu bloķēšanu.
